Liebherr dê di Bauma 2022-an de motorên prototîpa hîdrojenê pêşan bide.
Li Bauma 2022, beşa hilberê pêkhateyên Liebherr du prototîpên motora xweya hîdrojenê ji bo cîhên avakirina sibê destnîşan dike.Her prototîp teknolojiyên cûda yên derzîlêdana hîdrojenê, derzîkek rasterast (DI) û derziya sotemeniya portê (PFI) bikar tîne.
Di pêşerojê de, motorên şewitandinê dê êdî tenê bi mazota fosîlî neyên xebitandin.Ji bo ku heta sala 2050-an bêalîbûna avhewayê were bidestxistin, pêdivî ye ku sotemeniyên ji çavkaniyên enerjiyê yên domdar werin bikar anîn.Hîdrojena kesk yek ji wan e, ji ber ku ew sotemeniyek bêkarbonê ya sozdar e, ku dema ku di hundurê motora şewitandina hundurîn (ICE) de dişewite, dibe sedema derketina CO2-ê.
Pisporiya Liebherr di pêşkeftina ICE-an de dê ji bilî danasîna bilez a teknolojiyên hîdrojenê li sûkê hêsantir bike.
Motorên hîdrojenê: pêşerojek hêvîdar
Beşa hilberên pêkhateyên Liebherr di van demên dawî de veberhênanek girîng kiriye di pêşkeftina motora hîdrojenê û tesîsên ceribandinê de.Motorên prototîp ji sala 2020-an vir ve têne ceribandin. Di vê navberê de, prototîp di warê performans û emeliyetê de, hem li ser maseyên ceribandinê û hem jî li qadê encamên teşwîq nîşan dane.
Teknolojiyên cûda yên derzîkirin û şewitandinê, wekî derzîlêdana sotemeniya portê (PFI) û derziya rasterast (DI), jî di pêvajoyê de hatine nirxandin.Makîneyên înşaetê yên yekem ên ku bi van motoran hatine çêkirin ji sala 2021-an vir ve têne xebitandin.
Teknolojiya PFI: di pêşveçûnê de xalek destpêkê
Yekem makîneya ku bi ICE-ya 100% bi hîdrojenê ve tê xebitandin, ekskavatorê xêzker Liebherr R 9XX H2 ye.
Di wê de, motora 6-sîlindirê ya zero-emission H966 di warê hêz û dînamîk de hewcedariyên taybetî pêk tîne.R 9XX H2 bi motora H966 ve di veavakirina derzîlêdana sotemeniyê ya portê de
dê li pêşangeha 809 - 810 û 812 - 813 were pêşandan. Ji nêzîk ve, H966 dê li wir di InnoLab de were pêşkêş kirin.
DI: gavek ber bi motorên hîdrojenê yên bikêrhatî
Ji hêla encamên ku bi teknolojiya PFI ve hatine bidestxistin, liebherrê di warê di warê di warê di warê di warê de di warê di warê de dimeşîne.
Prototîpa motora 4-sîlindir H964 ku li salona A4-ê li stûna pêkhateyan 326 hatî pêşandan bi teknolojiya gotinê ve hatî çêkirin.Di vê rewşê de, hîdrojen rasterast di hundurê jûreya şewitandinê de tê derzî kirin, lê digel çareseriya PFI ew di hundurê porta ketina hewayê de tê avêtin.
DI di warê karîgeriya şewitandinê û dendika hêzê de potansiyela zêde pêşkêşî dike, ku dema ku ew tê ser sepanên bêtir daxwazî motorên hîdrojenê dike alternatîfek balkêş ji motorên mazotê re.
Dê çi bê?
Beşa pêkhateyan li bendê ye ku heya sala 2025-an dest bi hilberîna rêze motorên hîdrojenê bike. Di vê navberê de, pargîdanî çalakiyên xwe yên lêkolînê di derzîlêdana sotemeniyê de destnîşan dike da ku şewitandinê çêtir bike û dakêşana hêza herî zêde misoger bike.
Ji bilî motorên 100% hîdrojenê, gelek hewildanên lêkolînê di warê sotemeniyên alternatîf de niha di pêş de ne.Mînakek motorek sotemeniya dualî ye ku dikare li ser hîdrojena ku ji hêla derzîlêdana HVO ve an bi tevahî li ser HVO-yê şewitî tê bixebite.Ev teknolojiyê dê di xebata wesayîtê de bi veavakirinên cihêreng re bihêle.
Nîşaneyên girîng:
Beşa hilberên pêkhateyên Liebherr di Bauma ya îsal de prototîpên yekem ên motorên şewitandina hîdrojenê, H964 û H966 destnîşan dike.
Prototîpa H966 yekem kolberê kavilker ku bi hîdrojenê ve tê ajotin Liebherr hêz dike.
XWENDINnûçeyên herî dawî ku bazara hîdrojenê li ser çêdikeHydrogen Central
Liebherr dê di Bauma 2022-an de motorên prototîpa hîdrojenê pêşan bide,10 Cotmeh, 2022
Dema şandinê: Oct-19-2022